彩磚技術(shù)九十年代中國出現(xiàn)了舒布洛科磚.我國的技術(shù)人員根據(jù)舒布洛科磚的原理發(fā)明了一種磚體本身布滿透水孔洞,滲水性很好的路面磚.雨水會(huì)從磚體中的微小孔洞中流向地下. [1] 又過了一段時(shí)間.為了加強(qiáng)磚體的抗壓和抗折強(qiáng)度.技術(shù)人員用碎石作為原料加入水泥和膠性外加劑使其透水速度和強(qiáng)度都能滿足城市路面的需要.這種磚才是市政路面上使用的透水磚.這種磚的價(jià)格比起用陶瓷燒制的陶瓷透水磚相對(duì)便宜。
燒結(jié)磚采用頁巖為原料,經(jīng)硬塑真空擠壓成型,在隧道窯中用燃?xì)夂愣ǜ邷責(zé)Y(jié)而成。該產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、隔熱、隔音、吸水率較低、抗凍融等優(yōu)點(diǎn)。透水磚在自然界中,雨水自然地透過地表而滲入地下,但目前,城市道路、廣場(chǎng)多以傳統(tǒng)的水泥砌塊磚及普通陶瓷燒結(jié)磚等阻水材料鋪設(shè)。由于不透水的混凝土路面,瀝青路面和各種房屋及建筑物的攔截面而導(dǎo)致雨水穿透性受阻,加之各城市由于長期超量開發(fā)和連年干旱,城市地下水資源逐年衰減,造成城市地下水位大幅度下降。
盲道的鋪裝與人行道方磚鋪裝方法一樣。 在施工中還注意:
(1)、人行道鋪裝到建筑物時(shí),應(yīng)在其中部行進(jìn)方向連續(xù)設(shè)置導(dǎo)向塊材,路口緣石前鋪裝停步塊材。鋪裝寬度不得小于0.60m。 (2)、人行橫道處的觸感塊材距緣石0.30m或隔一塊人行道磚鋪裝停步塊材。導(dǎo)向塊材與停步塊材成垂直向鋪裝。鋪裝寬度不得于0.60m。 (3)、公共汽車停靠站,距緣石0.30m或隔一塊人行道磚鋪裝導(dǎo)向塊材。臨時(shí)站牌設(shè)停步塊材,停步塊材與導(dǎo)向塊材成垂直向鋪裝,鋪裝寬度不得小于0.60m。 (4)、人行道里側(cè)的緣石,在綠化帶處高出人行道至少0.10m。綠化帶的斷口處用導(dǎo)向塊材連接。
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